De frivillige ildsjæle fra Herfølge lokalhistoriske arkiv, Peder og John gav os, under overskriften: “Omkring Herfølge stations fødsel” en fortælling om optakten og bevæggrundene, der førte til stationens opståen.
Vi hørte om “Baronen” og hans seks døtre, for hvem han, formentlig på grund af sin stilling som overførster på Vallø, var i stand til at anlægge en gangsti på toppen af en lang vold , hvor man kunne bevæge sig vidt omkring, til bl. a. Påskebjerg, der var et yndet udflugtsmål , for både børn , unge og ældre.
Jernbanen fra København til Vordingborg blev indviet i 1870, og var financieret af private investorer og intressenter , blandt andre Johan Frederik wedell.
Til stor fortrydelse for en række borgere i Herfølge, gik banen igennem byen, uden hverken trinbrædt eller station.
Men allerede i 1894 begyndte flere af Herfølges erhvervsdrivende at påvirke magthaverne, for at få et stop og billetsalg i byen.
Det lykkedes i 1908, altså efter 14 års tilløb, hvor man bl. a. Inviterede en delegation på rundvisning, med tilhørende overdådig beværtning, som måske overbeviste deltagerne om den nødvendige station.
Stationen blev en realitet , og omkring den blomstrede , som i mange andre stationsbyer , en helt ny bydel.
Vi fik herefter en “byvandring”, hvor vi så mange huse fra dengang, og fik en fortælling om anvendelsen og beboerne, krydret med en række af anekdoter.
Vi blev også indviet i brugsforeningernes opståen, der gjorde handlen mere lokal, efter at reglerne, om at al handel skulle foregå i købstæderne (så det var nemt at beskatte), blev ophævet.
Et oplysende og underholdende foredrag, der må efterlade os taknemmelige over, at nogen bruger deres fritid på fortiden.
Jens leverede dagens kulinariske oplevelse, med en gryderet der smagte VILDT godt.
Mvh
Sten Sjølund
